| উৎপত্তি স্থল: | গুয়াংডং চীন |
| পরিচিতিমুলক নাম: | Ferrari series |
| সাক্ষ্যদান: | ISO,SGS,MSDS |
| মডেল নম্বার: | F-305 |
| দলিল: | প্রোডাক্ট ব্রোশিওর পিডিএফ |
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | 100 এল |
|---|---|
| মূল্য: | 3.26USD-5USD |
| প্যাকেজিং বিবরণ: | 0.5L/1L/4L/10L/20L/200L |
| ডেলিভারি সময়: | 7-30 দিন |
| পরিশোধের শর্ত: | টি/টি |
| যোগানের ক্ষমতা: | 50000L/মাস |
| প্রধান কাঁচামাল: | এক্রাইলিক রজন, পলিউরেথেন রজন | বৈশিষ্ট্য: | উচ্চ স্তরের, উচ্চ চকচকে, উচ্চ পূর্ণতা, ভাল আচ্ছাদন, উচ্চ আনুগত্য |
|---|---|---|---|
| সাক্ষ্যদান: | Pigment | সাবস্ট্রেট: | 1k বেস কোট |
| আবরণ প্রকার: | এক্রাইলিক | মিলডিউ প্রতিরোধী: | হ্যাঁ |
| পরিবহন প্যাকেজ: | স্ট্যান্ডার্ড এক্সপোর্ট কার্টন | শুকনো ফিল্ম বেধ: | 1.5-2.0 মাইল |
| আবরণ উপাদান: | এক্রাইলিক | রঙ: | 1 কে কপার পার্ল |
| বিশেষভাবে তুলে ধরা: | ১ কে কার পার্ল পেইন্ট,গাড়ি পার্ল পেইন্ট গ্লোসি,রাসায়নিক প্রতিরোধী কপার পার্ল অটো পেইন্ট |
||
1K পার্ল রঙের সংক্ষিপ্ত রূপটি উপভোগ করুন, যা তাদের নিখুঁত সমতুল্য বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য বিখ্যাত,এই রং একটি প্রচেষ্টাহীন আবেদন প্রক্রিয়া যে আপনার অটোমোবাইল পেইন্টিং অভিজ্ঞতা উন্নত প্রতিশ্রুতিউপরন্তু, তারা ব্যতিক্রমী আঠালো ক্ষমতা এবং কভারেজ prowess গর্বিত, একটি ত্রুটিহীন সমাপ্তি যে সময়ের পরীক্ষা সহ্য নিশ্চিত।একক রঙের সমন্বয় সাধন করার অসাধারণ ক্ষমতা, ধাতব ছায়া, এবং আকর্ষণীয় মুক্তো প্রভাব, এই রংগুলি অটোমোবাইল প্যালেটে একটি সত্যিকারের হাতিয়ার।
মূলত মাঝারি গাড়ি, এমপিভি এবং বাসের জন্য তৈরি, এই রঙগুলি সমানভাবে বহুমুখিতা এবং পরিশীলিততাকে অন্তর্ভুক্ত করে।সৌন্দর্য এবং পারফরম্যান্সের নিখুঁত সংমিশ্রণের সাথে আপনার অটোমোটিভ প্রকল্পগুলিকে উন্নত করুন যা কেবলমাত্র আমাদের 1K পার্লার কালারগুলি সরবরাহ করতে পারে.
| প্রকার | ১ কে বেসকোট ১ কে কপার পার্ল | |
|---|---|---|
| সাবস্ট্র্যাট | ভালভাবে স্যান্ডড, সম্পূর্ণ শুকনো এবং ভাল বিদ্যমান সমাপ্তি যেমনঃ A. অরিজিনাল পেইন্ট B. পুরাতন পেইন্ট ফার্ম C.1K বা 2K প্রাইমার | |
| পৃষ্ঠ পরিষ্কার করা | উষ্ণ সাবান দিয়ে ধুয়ে ফেলুন, ডিগ্রিজার দিয়ে মোম, সিলিকন এবং অন্যান্য দূষণ অপসারণ করুন, P800-P1000 দিয়ে স্লাইডিং করুন, পরিষ্কার পানি দিয়ে ধুয়ে ফেলুন তারপর শুকিয়ে রাখুন, আবার ডিগ্রিজার দিয়ে। | |
| মিশ্রণ অনুপাত | বেসকোট | পাতলা |
| <১৫°সি | ১ কে বেসকোট ১ কে কপার পার্ল | 602 দ্রুত পাতলা |
| ১৫-৩০°সি | ১ কে বেসকোট ১ কে কপার পার্ল | ৬০২ স্ট্যান্ডার্ড থিনার |
| >৩০°সি | ১ কে বেসকোট ১ কে কপার পার্ল | 602 ধীর গতির পাতলা |
| স্প্রে ভিস্কোসিটি | ১৪-১৬ সেকেন্ডের মধ্যে, ২৫ ডিগ্রি সেলসিয়াসে ৪# ভিস্কোসিটি কাপ | |
| পুনরায় চিকিত্সা | স্প্রে করার পরে, 10-20 মিনিট পর্যন্ত বায়ু শুকানোর সময় দিন, তারপরে একবারে স্বচ্ছ কোট স্প্রে করুন। | |
| স্প্রে বন্দুক সেট আপ | মাধ্যাকর্ষণ ফিডঃ ১.২-১.৫ মিমি ৩-৫ কেজি/সেমি২ মাধ্যাকর্ষণ ফিডঃ 1.4-1.6mm 3-5kg/cm2 | |
| স্প্রে প্রযুক্তি | লেপ এবং বেধঃ ২-৩টি লেপ, মোট ১৫-২০ ইউএম। ফ্ল্যাশ-অফ টাইমঃ ২৫ ডিগ্রি সেলসিয়াসে, দুইটি লেটের মধ্যে ৫-১০ মিনিট, তাপমাত্রা এবং পেইন্ট ফিল্মের উপর নির্ভর করে। | |
| শেল্ফ সময়কাল | ২ বছর মূল সিলড ক্যান, 25°C এ শীতল এবং শুকনো জায়গায় | |
| OEM/ODM | গ্রাহকদের অর্ডার হিসাবে | |
| প্যাকেজের আকার | 1L*12 টিন বা 3.75L*4 টিন | |
| পণ্যের নাম | প্যাকেজের আকার |
|---|---|
| টিন্টার | 3.75L*4 টিন/ 1L*12 টিন |
| উজ্জ্বল কোট | 2.5L*8tins /1L*12tins/ 0.5L*12tins |
| পাতলা এবং শক্ত | 1L*12 টিন / 0.5L*12 টিন 0.25L*12 টিন / 5L*4 টিন / 4L*6 টিন |
| প্রাইমার | 3.75L*4 টিন / 1L*12 টিন |
| সহায়ক সরঞ্জাম | 0.5L*12 টিন / 1L*12 টিন |
মেকলনের মর্যাদাপূর্ণ গাড়ি পেইন্ট লাইন-আপের মধ্যে ১ কিলোগ্রাম তামার মুক্তার পছন্দ নির্ধারণকারী মৌলিক বৈশিষ্ট্যগুলি আবিষ্কার করুন:এর সামনের মুখোমুখি একটি আকর্ষণীয় লাল তামার রঙ দিয়ে সজ্জিত যা কমনীয়তা প্রকাশ করেএই সূত্রটি একটি মাঝারি আকারের কণা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, যা নিখুঁতভাবে ক্যালিব্রেট করা হয়,একটি বিরামবিহীন আবেদন নিশ্চিতগুণমানের প্রতি অটল অঙ্গীকারের সাথে, এই তামার মুক্তা ব্যতিক্রমী আবরণ ক্ষমতা প্রদর্শন করে, একটি ত্রুটিহীন এবং দীর্ঘস্থায়ী সমাপ্তির গ্যারান্টি দেয়।
এই পণ্যের মূল চাবিকাঠিতে গভীরভাবে প্রবেশ করুন, যা অটোমোবাইলের কঠোর মানদণ্ডের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ।যেমন এই পেইন্ট সহজে গাড়ির জটিল কনট্যুর সঙ্গে মিশে যায়, আমাদের উদ্ভাবনী স্ব-মিশ্রণ সিস্টেম দ্বারা সহজতর. সমৃদ্ধ তামার টোন সমন্বয়, seamlessly প্রয়োগ,অটোমোবাইল ফিনিসগুলির চটজলদি নান্দনিক চাহিদা পূরণ করে। এটি যথার্থ প্রকৌশল এবং শৈল্পিক দক্ষতার সমন্বয়এই উৎকর্ষতার প্রতীক শিল্পের নিষ্ঠুর সাধনাকে পরিপূর্ণতার দিকে তুলে ধরে, রাস্তায় চলাচল করার সময় যানবাহনের দৃশ্যমান এবং স্পর্শকাতর প্রভাবকে উন্নত করে,একটি তামা রঙের সিম্ফনি দিয়ে সজ্জিত যা অটোমোবাইল উত্সাহীদের সাথে অনুরণন করে.
অস্থির মানের প্রতি আমাদের দৃঢ় অঙ্গীকারের কেন্দ্রস্থলে রয়েছে ধাতব কাঁচামালের একটি সুনির্দিষ্ট নির্বাচন, যা অটোমোবাইল পেইন্ট শিল্পের অগ্রণীদের কাছ থেকে সাবধানে সংগ্রহ করা হয়।অনবদ্য রঙের অস্থির সাধনা এবং দৃঢ় রঙের বিশ্বাসযোগ্যতা আমাদেরকে শিল্পের সম্মানিত ব্যক্তিদের সাথে একত্রিত করতে বাধ্য করে: BASF, MERCK, ECKART, EASTMAN, DSM, BYK, এবং BAYER। এই কৌশলগত সমন্বয় আমাদের রঙের স্থিতিশীলতা এবং অস্থির মানের ভিত্তি গঠন করে।
BASF-এর কৌশলগত অংশীদার হিসেবে আমাদের বিশিষ্ট অবস্থান অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, যা তাদের সেরা কাঁচামালের চীনা প্রধান সরবরাহকারী হিসেবে আমাদের মূল ভূমিকার প্রতীক।এই জোট আমাদের অটোমোবাইলের অগ্রগামী শ্রেষ্ঠত্বের প্রতি অটল অঙ্গীকারের প্রমাণ।, আমাদের পণ্যগুলি আপনার প্রত্যাশা অতিক্রম করে এবং অটোমোবাইল পেইন্ট ল্যান্ডস্কেপের ভিত্তিতে থাকা মানগুলিকে নতুন করে সংজ্ঞায়িত করে।
![]()
![]()
![]()
উত্তরঃ ১ কে কপার পার্ল একটি উষ্ণ, ধাতব-মণির সমাপ্তি যা সমৃদ্ধ তামা-সোনার আন্ডারটোনগুলির সাথে যা দেখার কোণ এবং আলোর উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়।সরাসরি সূর্যের আলোতে উজ্জ্বল এবং স্বর্ণকেশী, একটি স্ট্যান্ডার্ড ধাতব রৌপ্য বা কঠিন তামার রঙের তুলনায় অনেক গভীরতার সাথে গভীর এবং ছায়ায় সমৃদ্ধ।
উত্তরঃ ২-৩টি মাঝারি ভিজা কোট প্রয়োগ করুন এবং কোটগুলির মধ্যে ৫-১০ মিনিট ফ্ল্যাশ সময় রাখুন। সর্বাধিক সমান মুক্তো ওরিয়েন্টেশনের জন্য, ধ্রুবক স্প্রে দূরত্ব এবং বন্দুকের গতি বজায় রাখুন।একটি সামান্য উচ্চতর দূরত্বে একটি চূড়ান্ত হালকা "নিয়ন্ত্রণ কোট" অভিন্ন মুক্তা চেহারা লক করতে সাহায্য করে এবং mottling কমাতে. রঙের মিলের জন্য সর্বদা প্রথমে স্প্রে-আউট প্যানেলে পরীক্ষা করুন।
উত্তরঃ হ্যাঁ, সবসময়। 1K বেসকোট এফেক্ট রঙ হিসাবে, তামা মুক্তা উচ্চ শক্ত স্বচ্ছ কোটের 1.5-2 স্তর দিয়ে সিল করা উচিত।স্বচ্ছ কোট শুধুমাত্র উজ্জ্বলতা এবং ইউভি সুরক্ষা প্রদান করে না, এটি মুক্তা রঙ্গকগুলির গভীরতা এবং ত্রিমাত্রিক প্রভাবকে উন্নত করে, যা তামার-সোনার ঝলককে সত্যিকার অর্থে আলাদা করে তোলে।
ব্যক্তি যোগাযোগ: Wayne
টেল: +8613392100968
সামগ্রিক মূল্যায়ন
রেটিং স্ন্যাপশট
নিম্নলিখিতগুলি সমস্ত মূল্যায়নের বিতরণসমস্ত পর্যালোচনা