ধাতু, প্লাস্টিক এবং ফাইবারগ্লাসের জন্য কম VOC যুক্ত গাঢ় লাল গাড়ির রং

প্রশ্ন ১ঃ টপকোটের আগে প্রাইমার কেন প্রয়োজন?

উত্তরঃ প্রাইমার সাবস্ট্র্যাট এবং উপরের লেপের মধ্যে সংযুক্তি উন্নত করে, ধাতব ক্ষয় রোধ করতে পৃষ্ঠটি সিল করে এবং উপরের লেপের ধারাবাহিক রঙ এবং চকচকেতা নিশ্চিত করার জন্য একটি অভিন্ন বেস তৈরি করে।

প্রশ্ন ২ঃ প্রাইমারের সাধারণ প্রকারগুলি এবং তাদের ব্যবহারগুলি কী কী?

উঃ খালি ধাতব অ্যান্টি-কোরোসিশন সিলিংয়ের জন্য ইপোক্সি প্রাইমার; পিট্টি সমতলকরণ এবং ছোটখাট ত্রুটি পূরণের জন্য 2 কে পৃষ্ঠতল প্রাইমার; দ্রুত মেরামত এবং বেস সমতলকরণের জন্য 1 কে প্রাইমার।

প্রশ্ন ৩ঃ টপকোট কি সরাসরি প্রাইমারের উপর স্প্রে করা যায়?

উত্তরঃ প্রাইমার পৃষ্ঠটি ভিজা বালিযুক্ত হতে হবে 800-1200 গ্রাইট স্যান্ডপেপার দিয়ে এবং আঠালো এবং মসৃণ সমাপ্তি নিশ্চিত করার জন্য উপরের লেপ প্রয়োগের আগে ধুলো এবং গ্রীস থেকে সম্পূর্ণ পরিষ্কার করা উচিত।

প্রশ্ন ৪ঃ টপকোটের আগে প্রাইমার পরে কতক্ষণ অপেক্ষা করতে হবে?

উত্তরঃ ২ কে প্রাইমার সাধারণত ২৫ ডিগ্রি সেলসিয়াসে ৩০-৪০ মিনিটের পরে স্যান্ডেলযোগ্য হয় এবং স্লাইডিং এবং পরিষ্কারের পরে এটি উপরের লেপ দেওয়া যেতে পারে। দূষণ এড়াতে প্রাইমারকে খুব বেশি সময় ধরে উন্মুক্ত করবেন না।